Nyheter



Vi har optimerat en Audi Q7 4,2 V8 från 2007!

2010-04-20

Den 9/4 var vi på besök hos världens trevligaste karosseribyggare, Bröderna Hofmanns Karosseri i Nykvarn. Vi fick låna en avdelning i deras fina nybyggda lokaler för att utföra en montering för en kund med ett monster till bil, nämligen Audis största: Q7:an med V8:a på 4,2 liter och galna 326hk original.

"Kan man göra detta vilddjur än värre?" frågade sig många inför optimeringen. Tydligen är det så, för även om vi inte hann köra bilen original själva och kan därför inte jämföra, intygar ägarens vän om detta, som haft bilen under veckan och provkört innan optimering.

Vi räknar med ca 15-20% ökat vrid och effekt, med en uppenbart vassare gasrespons, snabbare acceleration och märkbart bättre elasticitet (80-120km/h).

Vid mer lugn körning (ja det blev lite sånt också) noterades att Tiptroniclådan i automatläge snabbt lärde sig den nya effekten och började växla tidigare. Sådant kommer på sikt ha en god inverkan på en annars ganska törstig best.

Vi tackar för en fantastisk upplevelse och önskar den lycklige ägaren många trevliga mil i en nu ännu vassare Audi Q7 4,2 TDI 2007.

Stort tack även till bröderna Hofmanns!

Produkten som användes var en DT MyComat.


DieselTech - Dieseltrim, dieselbox, effektbox

Erik Andersson, teknisk ansvarig på DieselTech var mycket nöjd bredvid denna best.


DieselTech - Dieseltrim, dieselbox, effektbox

Inte konstigt det gick bra med så mycket hjälp av versktadschefen Doglas. Doglas övervakade optimeringen och såg till att Erik skötte sig.


DieselTech - Dieseltrim, dieselbox, effektbox

Ägarens vän, Anders, hade den tunga "bördan" att provköra monstret både före och efter installation.


DieselTech - Dieseltrim, dieselbox, effektbox

 

Doglas passade på att byta bränsleslang.

DieselTech - Dieseltrim, dieselbox, effektbox